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在**叉车市场格局中，丰田和林德遥遥良好，年销售收入**过50亿美元；而安叉和杭叉在国内叉车市场上称雄，合计市场占有率**过50%。
于我国叉车出口量占海外市场比重仍较低、性价比优势**以及出口退税导致国内企业出口冲动等理由，预计未来中国叉车出口仍将保持较快增速，2010年前复合增长率不低于30%。而未来3年，国内叉车销量年增速有望保持在20%以上，对海外市场的依赖度将加大。出口已成销量增长的主要推进力。
内燃叉车发动机的基本结构
内燃叉车发动机的燃料燃烧是在发动机内部进行的。往复活塞式内燃机，是将燃料燃烧产生的爆发压力通过活塞的往复运动，转变为驱动叉车的机械动力。
     一、发动机的类型：
发动机的类型按使用燃料的不同，内燃叉车发动机可分为汽油机和柴油机两大类。
1、汽油机一般是通过化油器使汽油和空气混合后进入气缸，再用电火花点燃爆发作功，故称为化油器式发动机。
2、柴油机一般通过喷油泵和喷油器将柴油喷入气缸，与早已被吸入气缸中(并被压缩)的高温高压空气混合，引起自燃爆发而作功，故又称为压燃式发动机。
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